丘比特的圈套大众 CEO 奥博穆称下一轮裁员半数在德国发生，劳资关系紧张加剧_我的网站
A | 아파트에서 이삿짐 사다리차가 넘어지면서 초등학생이 크게 다치는 사고가 났습니다. 오늘(26일) 오전 8시 반쯤 충남 천안시 동남구의 한 아파트에서 사다리차가 수십 미터가량 사다리를 펼친 채 바로 옆 놀이터로 쓰러졌습니다. 이 사고로 놀이터를 지나던 초등학교 1학년 남학생이 사다리차에 깔리며 크게 다쳐 병원에 옮겨져 수술받고 있습니다. 경찰은 사다리차가 이사를 위해 사다리를 펼쳐 고정하던 중 전도 사고가 난 것으로 보고 안전조치를 제대로 했는지 조사하고 있습니다. 또, 사다리차 운전자를 업무상 과실치상 혐의로 입건할 예정입니다.■ 제보하기▷ 전화 : 02-781-1234, 4444▷ 이메일 : [email protected]▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가▷ 유튜브, 다음에서도 KBS뉴스를 구독해주세요!。 8 月 25 日消息，据彭博社今天（25 日）报道，大众汽车集团 CEO 奥博穆表示，公司下一轮人员削减中约有一半需要发生在德国。此次表态，令大众汽车与员工之间本就因重组计划紧张的关系进一步加剧。
B | 当地时间 25 日，奥博穆在沃尔夫斯堡工厂向数千名员工解释，大众汽车的固定成本比竞争对手高出 30%，因此必须继续采取降本措施。
C | 对于外界经常提到的全球还需削减 5 万个岗位，他强调，这只是理论测算结果，并不是已经确定的目标。“我们的未来规划是大众汽车历史上规模最大的转型项目。现在每个人都必须参与其中。”劳方仍然态度强硬。
D | 大众汽车职工委员会主席丹妮拉 · 卡瓦洛另行发表声明指出，员工对管理层、特别是对 CEO 的信任已经受损，不过并非无法修复。
E | 双方在此次会议之前就已经关系紧张。当地一名工会负责人此前警告，如果奥博穆不撤回计划，工会愿意考虑发动罢工。58 岁的奥博穆已经把这轮改革视为自己任期内最重要的考验。他希望降低成本，同时重塑大众，以应对电动化、软件以及中国竞争对手快速崛起给汽车行业带来的变化。大众汽车特殊的治理结构意味着，奥博穆无法单方面下令削减岗位，而必须争取势力强大的劳方以及下萨克森州政府支持，后者对部分重大决策拥有否决权。大股东也在向管理层施压。控制大众汽车的亿万富豪保时捷-皮耶希家族旗下保时捷 SE 已经敦促管理层加快行动，并警告大众汽车正处于“历史性十字路口”。保时捷-皮耶希家族同样急于推动改革，大众和保时捷的利润下滑，已经压缩了该家族长期依赖的股息收入。大众汽车的盈利受到中国市场销量下降、德国本土成本高企以及工厂产能利用不足的严重影响。公司与部分竞争对手相比存在约 30% 的成本劣势，至少还需要削减 100 亿欧元（注：现汇率约合 785.51 亿元人民币）的间接成本。管理层正在制定新的方案，计划进一步削减欧洲每年 50 万辆的产能，同时精简管理层级，并大幅减少车型和配置版本。本周，奥博穆将直接前往工厂向员工阐述改革理由。他与大众汽车品牌 CEO 施文韬将在沃尔夫斯堡与员工沟通，CFO 阿诺 · 安特利茨等其他高管也将分赴大众汽车在德国的各家工厂，说明为什么进一步降本已经无法避免。
F | 劳方认为，员工正在被要求为管理层多年来在软件、电动车和中国市场战略上的错误买单，最多可能有 14 万个岗位面临风险。这一数字包括德国已经商定削减的约 5 万个岗位、管理层表示全球可能还需削减的另外 5 万个岗位，以及德国 4 家长期前景尚不明确工厂涉及的约 4 万个岗位。 Current article:http://pxi.shouyouxumianpouluanteng.shop/list_mot0tk/2zngul7.html Published on:02:37:01 |
